|
|
CANYCOM
oslavil před nedávnem 50. výročí svého založení. Za vaši podporu a přízeň během celého toho období vám upřímně děkuji. Naše Monozukuri (výroba) je nenahraditelným produktem, který vychází z intenzivní komunikace mezi našimi zaměstnanci a zákazníky. Aktuálním problémem současnosti je oblast životního prostředí. Jsme svědky rychlých klimatických změn provázených živelnými pohromami a tato situace se ve 21. století bude dále zhoršovat. Naše společnost se pokouší ke zlepšení tohoto stavu přispět prostřednictvím naší nové série Jasper (elektromobily). Jedná se o univerzálně využitelnou a k životnímu prostředí šetrnou řadu vozidel, které jsou využitelná v zemědělství, lesnictví, stavebnictví i při údržbě zelených ploch. Za zmínku stojí také náš "DENDO YOSHIMI" (EG60), pásové přepravní vozidlo s integrovaným generátorem elektrického proudu, s jehož pomocí je možné zajistit dodávku elektřiny při mimořádných událostech, např. v případě požáru, zemětřesení, větrné smršti, nebo při povodni. Společnost CANYCOM se tímto svým úsilím připojuje ke snaze o ochranu životního prostředí a zajištění trvale udržitelného rozvoje. Život na naší planete je ve 21. století mnohem pohodlnější, než tomu bylo kdykoli předtím, a přináší mnohem více příležitostí. Pokrok by ovšem měl znamenat, že nikdy nepřejdeme bez povšimnutí nějaký nápad nebo myšlenku, který je originální a zároveň má ekologický podtext. To by mělo být základem naplněného života. CANYCOM vám i nadále bude posílat své "GIRI AND NINJOU" . V tomto roce se v naší společnosti zabýváme inovacemi a snažíme v našich úvahách a konceptech reagovat na rychle probíhající technologické změny. Veškeré své úsilí investujeme do vývoje nových produktů, které budou v budoucnu čerpat z výsledků nejnovějších vědeckých poznatků a objevů. Sledování známé cesty pro nás neznamená nic jiného než "obutí si bot druhých" a touto filosofií se naše společnost řídí již od svého založení. Veškerou svou pozornost upínáme k tomu, abychom byli "sociálně zodpovědní a vyráběli výrobky, jaké naši zákazníci vyžadují, a abychom byli současně ohleduplní k životnímu prostředí." V tom spočívá tajemství úspěchu firmy CANYCOM. My všichni, ale především já osobně, bychom vám chtěli poděkovat za podporu v uplynulých letech. Těšíme se, že naše spolupráce a vzájemná podpora bude pokračovat i nadále. FIREMNÍ FILOZOFIE: - Vytváříme hodnoty pro život a přispíváme k pokroku v oblasti zemědělské a dopravní techniky.
- Díky našim unikátním technologiím a sítím předznamenáváme nástup nové éry.
- Klademe si za cíl ulehčovat život jednotlivcům i celé společnosti
Soubor ke staženi: ZDE
CM 141
| D x Š x V mm | | | | 1796 x 985 x 850 | | | | | | | Rozvor | | | | 1230 mm | | | | | | | Rozchod P / Z mm | | | | V: 820, H: 735 | | | | | | | Světlá výška mm | | | | 105 mm | | | | | | | Motor | | | | Subaru Robin EX40 | | | Max. výkon | | | | 10,3 kW/14,0 PS | | Startovací system | | | | Elektrostart | | Palivo | | | | Benzin | | Objem nádrže | | | | 7 l | | Váha | | | | 240 kg | | Max. výkon | | | | 7.000 m 2/h | | Řízení | | | | nastavitelné, 2-kola | | 4 WD | | | | - | | HST | | | | Hydro-Gear BDR -319 | | HST-olej | | | | 20W 50 | | Uzávěrka diferenciálu | | | | -/ano (u RCD) | | Chladič oleje | | | | - | | Rychlost vpřed | | | | V: 0-10 km/h, | | | | | | | vzad | | | | R: 0-7 km/h | | | | | | | Poloměr otáčení | | | | 950 mm | | | | | | | Svahová dostupnost | | | | 15º / 33% všemi směry | | | | | | Přední kola | | | | AGR 3.50-7", 2PR | | | | | | | Zadní kola | | | | 16 x 7.00-8", 4PR | | | | | | | Záběr | | | | 915 mm | | | | | | | Výška sekání | | | | 0 - 65 mm (5-stupňů) | | | | | | | Výsuvné žací ústrojí | | | | - | | | | | | | Typ nože | | | | Výkyvné nože | | | | | | | Nastavení výšky | | | | Manuální | | | | | | | Pohon žacího ústrojí | | | | Kardan | | | | | |
CM 1802
| D x Š x V mm | | | | 1840 x 995 x 885 | | | | | | | Rozvor | | | | 1200 mm | | | | | | | Rozchod P / Z mm | | | | V: 810, H: 905 | | | | | | | Světlá výška mm | | | | 105 mm | | | | | | | Motor | | | | Kawasaki FH 541 V | | | | Max. výkon | | | | 12.5 kW/ 17.0 PS | | | Startovací system | | | | Elektrostart | | | Palivo | | | | Benzin | | | Objem nádrže | | | | 11 l | | | Váha | | | | 260 kg | | | Max. výkon | | | | 7.000 m?/h | | | Řízení | | | | nastavitelné, 2-kola | | | 4 WD | | | | - | | | HST | | | | Hydro-Gear BDR 320/BDR R 321 | | HST-olej | | | | 20W 50 | | | | | | | Uzávěrka diferenciálu | | | | Ano (pod zatížením) | | | | | | | Chladič oleje | | | | - /ano (8l u typu ECE) | | | | | | | Rychlost vpřed | | | | V: 1. 0-6.0 km/h, 2. 0-10.7 km/h | | | | | | vzad | | | | R: 0-5.9 km/h | | | | | | | Poloměr otáčení | | | | 950 mm | | | | | | | Svahová dostupnost | | | | 15° / 33% všemi směry | | | | | | Přední kola | | | | AGR 3.50-7", 2PR | | | | | | | Zadní kola | | | | 16x7.00-8", 4PR | | | | | | | Záběr | | | | 900 mm | | | | | | | Výška sekání | | | | 0 - 75 mm (5-stupňů) | | | | | | | Výsuvné žací ústrojí | | | | - | | | | | | | Typ nože | | | | Výkyvné nože | | | | | | | Nastavení výšky | | | | Manuální | | | | | | | Pohon žacího ústrojí | | | | Klínový řemen | | | | | |
CM 223
| D x Š x V mm | | | | 970 x 1040 x 920 | | | | | | | Rozvor | | | | 1370 mm | | | | | | | Rozchod P / Z mm | | | | V: 830, H: 780 | | | | | | | Světlá výška mm | | | | 125 mm | | | | | | | Motor | | | | Subaru Robin EH 65 Auto-Chok hoke | | | Max. výkon | | | | 16.4 kW/ 22.0 PS | | | Startovací system | | | | Elektrostart Auto-Choke | | Palivo | | | | Benzin | | | Objem nádrže | | | | 14,5 l | | | Váha | | | | 330 kg | | | Max. výkon | | | | 10.000 m?/h | | | Řízení | | | | nastavitelné, 2-kola | | | 4 WD | | | | - | | | HST | | | | Kanzaki 168H 37-29001 | | | | | | HST-olej | | | | 20W 50 | | | | | | | Uzávěrka diferenciálu | | | | Ano (pod zatížením) | | | | | | | Chladič oleje | | | | 8 l | | | | | | | Rychlost vpřed | | | | V: 1. 0-7.5 km/h, 2. -12.1 km/h m/h | | | | | vzad | | | | R: 0-6km/h | | | | | | | Poloměr otáčení | | | | 950 mm | | | | | | | Svahová dostupnost | | | | 15° / 33% všemi směry | | | | | | Přední kola | | | | AGR 4.00-8", 2PR | | | | | | | Zadní kola | | | | 19x8.00-10", 4PR | | | | | | | Záběr | | | | 975 mm | | | | | | | Výška sekání | | | | 0 - 160 mm (plynule) | | | | | | | Výsuvné žací ústrojí | | | | - | | | | | | | Typ nože | | | | Výkyvné nože | | | | | | | Nastavení výšky | | | | Manuální (plyn. vzpěra) | | | | | | Pohon žacího ústrojí | | | | Kardan | | | | | |
CMX 222
| D x Š x V mm | | | | 1980 x 1040 x 940 | | | | | | | Rozvor | | | | 1365 mm | | | | | | | Rozchod P / Z mm | | | | V: 810, H: 780 | | | | | | | Světlá výška mm | | | | 145 mm | | | | | | | Motor | | | | Subaru Robin EH 65 Auto-Chok Choke | | | Max. výkon | | | | 16.4 kW/ 22.0 PS | | | Startovací system | | | | Elektrostart Auto-Choke | | Palivo | | | | Benzin | | | Objem nádrže | | | | 14,5 l | | | Váha | | | | 355 kg | | | Max. výkon | | | | 10.000 m?/h | | | Řízení | | | | nastavitelné, 2-kola | | | 4 WD | | | | Ano (odpojitelný) | | | HST | | | | Kanzaki 168H37-29001 1 | | | | | | HST-olej | | | | 20W 50 | | | | | | | Uzávěrka diferenciálu | | | | Ano (pod zatížením) | | | | | | | Chladič oleje | | | | 8 l | | | | | | | Rychlost vpřed | | | | 1. 0-7.5 km/h, 2. 0-12.1 km/h | | | | | | vzad | | | | 0-6 km/h | | | | | | | Poloměr otáčení | | | | 990 mm | | | | | | | Svahová dostupnost | | | | 25° / 55% všemi směry | | | | | | Přední kola | | | | AGR 4.00-8", 2PR | | | | | | | Zadní kola | | | | 19x8.00-10", 4PR | | | | | | | Záběr | | | | 975 mm | | | | | | | Výška sekání | | | | 0 - 180 mm (plynule) | | | | | | | Výsuvné žací ústrojí | | | | - | | | | | | | Typ nože | | | | Výkyvné nože | | | | | | | Nastavení výšky | | | | Manuální (plyn. vzpěra) | | | | | | Pohon žacího ústrojí | | | | Kardan | | | | | |
CM 2103
| D x Š x V mm | | | | 2065 x 1110 x 1010 | | | | | | | Rozvor | | | | 1460 mm | | | | | | | Rozchod P / Z mm | | | | V: 810, H: 900 | | | | | | | Světlá výška mm | | | | 115 mm | | | Motor | | | | Kawasaki FH 641 V | | Max. výkon | | | | 15.7 kW/ 21.0 PS | | Startovací system | | | | Elektrostart | | Palivo | | | | Benzin | | Objem nádrže | | | | 15 l | | Váha | | | | 415 kg | | Max. výkon | | | | 9.000 m?/h | | Řízení | | | | nastavitelné, 4-kola | | 4 WD | | | | Ano (trvale) | | HST | | | | Hydro-Gear BDR-321 | | HST-olej | | | | 20W 50 | | Uzávěrka diferenciálu | | | | Ano (pod zatížením) | | Chladič oleje | | | | 8 l | | Rychlost vpřed | | | | 1. 0-6.7 km/h, 2. 0-10 km/h m/h | | | | | | vzad | | | | 0-6 km/h | | | | | | | Poloměr otáčení | | | | 950 mm | | | | | | | Svahová dostupnost | | | | 25° / 55% všemi směry | | | | | | Přední kola | | | | AGR 4.00-7", 2PR | | | | | | | Zadní kola | | | | 17x8.00-8", 4PR | | | | | | | Záběr | | | | 900 mm | | | | | | | Výška sekání | | | | 20 - 100 mm (elektricky) | | | | | | Výsuvné žací ústrojí | | | | ano o 150mm vpravo | | | | | | | Typ nože | | | | Výkyvné nože | | | | | | | Nastavení výšky | | | | Elektricky | | | | | | | Pohon žacího ústrojí | | | | Kardan | | | | | |
CG 431
| D x Š x V mm | | | | 3465 x 1545 x 1405 | | | | | | | Váha | | | | 2000 kg | | | | | | | Motor | | | | Kubota | | | | | | | Typ motoru | | | | V2203 | | | | | | | Max. výkon | | | | 32.9 kW (44.8 PS)/2600 600 rpm | | | Převodovka | | | | Hydraulická | | | Počet přev stupňů vpřed | | | | HST plynulá změna | | | Počet přev stupňů vzad | | | | HST plynulá změna | | | Max rychlost transportMax | | | | V: 1. 0-6 km/h 2. 0~9 km/h 9km/h | | rychlost pracovní | | | | R: 0-6 km/h | | | Světlá výška | | | | 280 mm | | | Šířka pásů | | | | 320 mm | | | Trend | | | | 1170 mm | | | Styčná plocha pásů | | | | 1345 mm | | | | | | | Svahová dostupnost stup | | | | 30° /66% všemi směry | | | | | | Měrný tlak | | | | 0.24 kg/cm2 | | | | | | | Záběr | | | | 1545 mm | | | | | | | Výška sekání | | | | -20 mm až 320 mm | | | | | | | Boční posunutí žacího ústrojí | | | | 500 mm (vpravo) | | | | | | | Nastavení výšky | | | | Elektricky | | | | | | | Počet nožů | | | | 80 párů "Y" nožů | | | | | | | Palivo | | | | Diesel | | | | | | | Objem nádrže | | | | 52 l | | | | | | | Chladič oleje | | | | 42 l | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|